Traktorer og landbrug har været i centrum for brug af biodiesel fra et historisk perspektiv, og er derfor mere tolerante overfor forskellige typer af brændstoffer. Vi har forsøgt, at få en opdatering fra de vigtigste traktor producenter, men vi anbefaler altid, at du tjekke de nyeste specifikation med din nuværende leverandør. Da dette er en løbende proces, bedes du kontakte os, såfremt du har et specifikt krav, som også andre kan få gavn af.
Biofuel Express anbefaler kun brugen af højeste biodiesel kvalitet, og som minimum imødekommer den europæiske kvalitetsstandarder EN 14214. Produkter som bliver solgt fra Biodiesel Express er alene produkter som er special produceret til 100% kørsel, og derfor af en endnu findere kvalitet end EN 14214, som til hver en tid kan tilsikre dig en problemfri drift.
Vi ved, at vores brændstof kvalitetsmæssigt er langt over kravene i EN 14214, og vi samarbejder løbende med de store olieselskaber i at analysere vores kunders behov med henblik på at optimere olie- og brændstoffilter skift intervallerne. Men før brugen af 100% biodiesel anbefale vi dig altid at tjekke med dit motorleverandør, før du kørsel på 100% biodiesel.
Tal med os, hvis du stadig har nogen betænkeligheder med hensyn til anvendelse af biodiesel.
|
Fabrikant
|
Type
|
Kommentarer
|
|
John Deere
|
|
|
|
New Holland
|
|
|
|
Case
|
|
|
|
Massey Fergusson, Sisu Diesel
|
|
|
|
Fendt
|
|
|
|
Valtra
|
|
|
|
Deutz-Fahr, Same, Lamborghini og Hurlimann
|
|
|
|
McCormick og Landini
|
|
|
Blandinger større end 20% godkendes ved køb af en udvidet garanti.
Sag og New Holland traktorer bruge identiske kraftværker, sag kun godkender brug af en 5% biodiesel blanding for fælles-jernbane-motorer. Dette kan udvides til 20% for ikke-commonrail enheder. Afprøvning i marken på 100% biodiesel er på vej.
Massey Fergusson, Sisu Diesel motorer, som var monteret på de fleste MF traktorer kan køre på 100% biodiesel forudsat den service interval er reduceret med 50%.
Tier III Sisu Diesel motorer, der anvender Common rail indsprøjtning systemer kan køre på en 20% blanding af biodiesel. Disse motorer er monteret på nye MF 6400 (6485 opad), MF 7400 (MF 7485 opad) og MF 8400-serien. Alle Perkins motorer, der anvendes i Massey Ferguson maskiner kan køre på en blanding af 5% biodiesel.
Fendt traktorer er fremstillet siden 1995 kan køre på 100% biodiesel. Traktorer ældre end denne er i stand til at håndtere det med visse modifikationer - kontakt din lokale forhandler.
Efter de første par timer i biodiesel, Fendt anbefaler at ændre brændstof filtre. For yderligere oplysninger, virksomheden tilbyder en manual tillæg.
Sisu Diesel anbefaler, at en separat præ-filter installeres, hvis biodiesel anvendes regelmæssigt. Vandet filter bør kontrolleres hyppigt, som biodiesel er mere forpligtet til at absorbere con kondenserede vand end normal diesel.
Alle traktorer markedsføres under Deutz-Fahr, Same, Lamborghini og Hurlimann mærker udstyret med Deutz-motorer er nu i stand til at køre på brændstof, blandinger indeholdende op til 100% biodiesel.
Nøglen til dette er motorerne 'brændstofindsprøjtning systemer, der anvender stiknarkomaner fodres fra de enkelte pumper. Deutz siger, at dette er et system, der kan sikre pålidelighed, når de opererer med biodiesel.
Alle McCormick og Landini motor leverandører - Perkins, EØS og Cummins - tillade brug af en biodiesel blanding af ikke mere end 5% og 95% EN 950 mineralsk dieselolie. Regelmæssig olie prøvetagning anbefales. Svigt, der kan tilskrives opererer med biodiesel vil ikke være omfattet af producentens garanti.
Perkins motorer kan køre på en 5% biodiesel mix uden tab af ydeevne eller garanti ugyldig. Service intervaller vil ligge på 500 timer eller som ellers tidligere har angivet. Prøver af brændstoffer med en større andel af biodiesel er i gang og Perkins forventer at afgive en redegørelse i det kommende år.
Cummins magt-anlæg (som anvendes i McCormick og JCB traktorer) er i stand til at håndtere op til 5% biodiesel.
JCB kun tillade en 5% blanding af biodiesel i deres køretøjer. Forsøg har begyndt.
