Vanliga frågor om AdBlue

Vad är AdBlue?

AdBlue är en giftfri vattenhaltigt urea-lösning som används för att kemiskt minska kväveoxider (NOx) utsläpp från tunga, dieseldrivna fordon. AdBlue klassificeras enligt den minsta riskkategorin av transportabla vätskor. AdBlue är garanterat att uppfylla de normer som ISO 22241 och DIN V 70070 och CEFIC föreskriver för att skydda den korrekta funktionen av fordonets SCR-system.

Vad är Euro IV och Euro V?

Euro IV och Euro V är de normer som anges i EU, för att kontrollera utsläpp av föroreningar från tunga fordon. NOx, partiklar (PM), kolväten (HC) och kolmonoxid (CO) är de komponenter som är reglerade. Euro IV infördes från oktober 2005 till oktober 2006 och Euro V genomförandet är från oktober 2008 till oktober 2009.

Utsläppen gräns för kväveoxider 3,5 g / kWh i Euro IV och 2,0 g / kWh i Euro V.

Vad är SCR-teknik?

SCR står för selektiv katalytisk reduktion. Nästan alla större europeiska tunga fordonstillverkare har beslutat att använda denna teknik för att möta de nya lagstiftningarna om utsläpp.

De viktigaste inslagen i SCR-systemet är SCR-katalysator, AdBlue-insprutningsenhet, AdBluetanken och AdBlue för doseringskontroll. AdBlue sprutas in i avgasröret uppströms katalysatorn där ureamolekyler reagerar med värme och vatten för att bilda ammoniak.






När kväveoxider reagerar inuti katalysatorn med ammoniak, omvandlas de skadliga NOx-molekyler i avgaserna till ofarlig kvävgas och vatten.

Hur mycket AdBlue kosta?

Priset för AdBlue varierar beroende på de kvantiteter som levereras, men det uppskattas att ungefär hälften av den totala priset på diesel per liter. Minskad bränsleförbrukning av SCR utrustade fordon kan mer än väl kompensera kostnaden för AdBlue.

Hur mycket AdBlue kommer jag att behöva?

Den genomsnittliga AdBlue-förbrukningen är ca 4% av volymen på dieselförbrukningen för Euro IV och ca 6% för Euro V. Detta resulterar ungefär i en AdBlueförbrukning på 1,7 liter/100 km vid motorvägskörning.